Ferrari 488 Pista: la fábrica de los V8

Los cambios en la carrocería respecto a un 488 GTB son evidentes, sobre todo los que se refieren a la aerodinámica: tomas de aire más anchas, alerón y difusor de gran tamaño y activo... De lo que se deduce de una información aparecida en otro foro a mediados de enero, este 488 Pista va a utilizar más fibra de carbono y estará equipado con un motor V8, evolución del 488 Challenge y un 10% más ligero que el del 488 GTB, que desarrollará como mínimo 700 CV de potencia.


Comentarios

Entradas populares de este blog

Un gigantesco reloj subterráneo.

NOTICIA. GameShell, un consola portátil, open-source y modular que triunfa en Kickstarter

Correo electrónico